"Il treno" (1952-1954 / 1957-1960) Marcello D'Olivo, E. Belgrado e A. Bulfoni

Lignano Pineta - raggio dell'Ostro, raggio dello Scirocco

Civici Musei di Udine/ Gallerie del Progetto - Archivio D'Olivo

90 Architetture del Novecento a Lignano

„Il Treno“, das erste Projekt von D'Olivo in Pineta, sollte sich über 110 Meter entlang einer geschwungenen Straße zum Meer erstrecken. Mit zwei Etagen und einem pagodenartigen Betondach fügt sich das Gebäude nahtlos in die Stadtplanung ein, einschließlich Straße, Promenade und einem blühenden Pergola, das von geschwungenen Stützen getragen wird.

Die neue Urlaubsstadt (1947-1959)

Nach dem Krieg musste Italien die Wiederaufbauarbeiten mit Dringlichkeit angehen. Der Tourismus nahm in den frühen 50er Jahren wieder Fahrt auf, und Architekten, die nach Lignano kamen, brachten architektonische Innovationen mit. Der Plan für Lignano Pineta von Marcello D'Olivo markierte eine städtische und architektonische Erneuerung, indem er einen neuen Ansatz zwischen Mensch, Natur und Architektur förderte und einen radikalen Wandel symbolisierte.

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